科技、民主與社會研究中心（DSET）近日接受《半島電視台》（Al Jazeera）訪談，針對台灣無人機產業的發展現況與戰略應用進行專業分析。報導以〈在中國陰影下 台灣正打造無人機部隊防禦入侵〉(In the shadow of China, Taiwan is building a drone army to stop an invasion) 為題，指出，儘管政府已啟動「無人機國家隊」計畫並大幅擴編採購數量，但在產能規模、供應鏈韌性、反制技術與實戰整合等方面仍面臨結構性挑戰。台灣距離具備足夠規模與多樣化應用的無人機戰力，仍有待跨部門整合與更長期政策支持。
DSET Global Fellow 張崑陽於受訪時表示，中國在無人機製造與電子戰領域都具有高度優勢，包括能有效干擾敵方無人機，甚至誤導反無人機系統。他並分享 DSET 團隊在與許多台灣主要軍用與商業無人機製造商溝通後發現，多數本地業者仍對中國強大的反無人機與電子作戰能力感到擔憂，擔心台灣目前開發的無人機，在實戰中是否有辦法突破封鎖、有效執行軍事任務。
DSET 海外研究員張紘綸指出，一些可能考慮涉足無人機產業的台灣廠商擔心若加入投資，將面臨美國無人機公司 Skydio（因出售無人機給台灣而於2024年遭中國制裁）的命運，失去整個中國市場。DSET 國家安全組政策分析師方怡然則表示，對企業而言，盈利仍是首要考量；若缺乏風險緩衝機制，將可能導致業者因憂心遭中國制裁而選擇退出市場。
兩人認為，政府若希望吸引更多民間業者投入無人機製造，必須提供更具吸引力的財務誘因，以因應企業對潛在政治風險的顧慮。
DSET 在六月發表的無人機報告《民主之翼：台美無人機非紅供應鏈合作藍圖》顯示，台灣當前軍用無人機仍高度依賴國外核心零組件，包括GPS模組、熱成像、定位晶片與視訊傳輸系統等。並指出，即使這些進口零件來自友好國家，其價格往往也高於中國製品。例如，一顆 SDR（軟體定義無線電）視訊傳輸晶片的價格，可能是大疆（DJI）提供價格的10倍。
政府於今年成立無人機（UAV）與無人艇（USV）專責任務編組，有助於在採購、補助、預算編列及研發等面向推動更具整合性、系統化的政策，堪稱朝正確方向邁出的一步。然而，後續仍面臨如後勤資源整合與財務機制建構等挑戰。
