《台視》近日報導，有鑒於無人機於烏俄戰爭中的高度戰略價值，以及台海情勢持續升溫，台灣正全力推動無人機產業發展。無人機已成為各國建軍優先發展的項目，而台灣國防部亦將無人機視為不對稱作戰核心力量，透過採購與自製雙軌並行，大幅擴增國軍無人戰力。
報導指出，國防部自明年起，將有逾千架軍規無人機正式投入部隊，強化我軍偵蒐及防衛能力。繼2024年投入68億元採購3,422架無人機後，2025年更公布跨部會總額達500億元之軍用商規無人機標案，預計在兩年內籌獲五款、合計48,750架無人機，藉此縮短研發時程並大量提升產能。
國防安全研究院國防戰略與資源所所長蘇紫雲表示，囿於俄烏戰爭大量使用無人機並有良好的效果，台灣在思考不對稱戰略時，便把無人載具 UAS (無人航空系統) 納入，希望以較低的成本達到更好的防衛效果。
報導指出，隨著無人機廣泛投入軍事領域，相關資安風險也備受關注。無人機企業董事長陳冠如表示，中國的無人機有高機率在未授權的情況下，將資訊傳回北京指定的IP位置，而此現象也帶起一股民主無人機供應鏈的非紅趨勢。DSET政策分析師方怡然也指出，在供應鏈安全方面，台灣是一個可信任、可靠的供應鏈角色，而非紅供應鏈的建構讓台灣有一個很好的發揮空間。
在無人機出口方面，台灣自2024年起陸續出口英國、德國、波蘭等國，方怡然指出，波蘭在2025年單月就採購一萬多架，相較於2024年單季的一千多架是一個非常顯著的成長。她表示，此現象可能歸咎於波蘭支援烏克蘭軍事補給，以及規劃發展自身的無人機產業。報導最後指出，行政院推出六年442億元無人機產業計畫，已吸引超過250家本土廠商投入關鍵零組件研發、製造與系統整合。目前軍用無人機的關鍵零組件國產化率約五成，政府希望透過投入研發、整合AI與避障等核心技術，在六年內將技術自主率提升至七成以上。DSET的無人機報告《民主之翼：台美無人機非紅供應鏈合作藍圖》也探討臺美在無人機合作的挑戰和機會，近期也將發布臺灣與他國無人機供應鏈合作的相關研究成果。
